北京自古以来便是四方英才汇聚之地，改革开放四十多年来，无数怀揣梦想的外省青年涌入这里，在城市的各个角落书写着各自的创业传奇。在这些北漂创业者当中，江西人是一支不可忽视的群体，今天我们要聊的这五位，是目前定居北京的江西籍企业家当中最具代表性的五人。他们有的出身寒门，靠读书改变命运，有的放弃体制内的铁饭碗，毅然下海创业，有的则是从实验室里走出，把论文写在了中国的芯片产业上。虽然他们从事的行业各不相同，但身上都有着江西人特有的那股韧劲。 根据本年度胡润百富官网发布的《2026年胡润全球富豪榜》中的数据，这五个江西人目前名下拥有的财富总量已经超过了2400亿元人民币，且每个人的身价都突破了百亿元大关。那么接下来，小编就带领大家一起，了解一下这五位在京江西老表的发家之路。 No.5 何仕达 何仕达，1979年出生，江西吉安人。和另外四个人相比，何仕达的名气不算大，但他所深耕的显控系统领域，却实实在在是一个国家关键基础设施离不开的行业。在指挥中心、会议室、展示厅、军事指挥系统等领域，都离不开显控设备，而何仕达创办的淳中科技，正是国内领先的显控系统设备及解决方案提供商。 1998年，何仕达考入北京交通大学，毕业后，他进入北京亨达麦海科技公司做技术支持，不久后跳槽到博睿联创科技公司当销售，这家公司主要从事图像处理业务，何仕达也在此期间积累了丰富的行业经验和资源，为之后的创业打下了坚实的根基。2005年，已经摸清行业门道的何仕达和另外几个伙伴一起创办淳中科技。他带领团队持续深耕音视频显控系统的研发，经过多年的不断创新和发展，如今，淳中科技已经成为国内显控行业的龙头企业。何仕达以120亿元身价位列《2026年胡润全球富豪榜》第2690名。 No.4 程维 程维，1983年出生，江西上饶人。高考时，程维因为漏做了三道数学大题，导致他与一众985名校失之交臂，最后被北京化工大学录取，专业也不是他自己填报的信息技术，而是被调剂到了行政管理，但命运往往就是这样阴差阳错，一个学行政管理的人，后来却成了中国最大互联网出行平台的掌门人。 2004年大学毕业后的程维一度陷入迷茫，因为专业不热门，他找工作四处碰壁，为了生计，程维卖过保险，干过足疗，折腾了很久都没有找到自己的方向。直到2005年，程维应聘进入阿里巴巴旗下的B2B公司做销售，人生轨迹才慢慢变得清晰。在阿里，他的销售能力开始凸显，一年之内就把自己所在小组的业绩做到了全国前三。此后程维一路高升，最后成为了阿里B2B部门最年轻的区域经理。 2011年，程维开始考虑创业，前前后后构想了好几个项目，但自己都觉得可行性不太高。有一天，他在蓟门桥打车，那天正好又下雨，程维淋着雨等了足足半个小时都没有打到车。这件事情给了他新的创业灵感：用手机软件解决打车难的痛点。2012年，程维辞去阿里巴巴的高薪工作，白手起家创办小桔科技，同年9月，第一版滴滴打车上线，从此开启了他在互联网出行赛道十余年的风云之路。程维以120亿元身价位居全球第2690位。 No.3 余凯 余凯，1976年出生，江西南昌人。他是一位典型的“学霸型”创业者，1994年，余凯从江西师大附中保送进入南京大学。在南大，他第一次接触到了神经网络这个当时还非常冷门的领域，并迅速为之痴迷。在南大读完硕士后，余凯前往德国慕尼黑大学读博深造，随后相继在德国西门子公司、美国NEC集团内从事机器学习和人机交互方面的相关研发工作。 2012年，余凯回国，担任清华大学和中科院计算所讲师，教授机器学习课程。同年，他被正在布局人工智能赛道的百度招至麾下，出任百度深度学习研究院副院长，先后主导了百度在语音识别、图像识别、自动驾驶等领域的第一批AI项目。在做自动驾驶测试时，余凯发现了一个问题，测试车的后备箱里塞满了电脑和密密麻麻的线，车子开半个小时就得找阴凉处通风散热，这种形态根本无法支撑自动驾驶的真正量产落地。想要解决这个问题，就必须专门设计AI芯片。但百度本身是一家软件公司，并不愿意在芯片上投入过多资金，因此余凯决定自己单干。 2015年，余凯从百度离职，自立门户创办地平线机器人，成为国内首家专门从事边缘人工智能芯片研发的企业。2019年，余凯大胆砍掉了公司已经成熟的业务，全力进军智驾芯片行业，同年，地平线旗下的首款车规级芯片——征程2正式发布，地平线由此开始声名大噪，发展至今，地平线机器人已经成为一家国际领先的高阶智驾芯片供应商。余凯以145亿元身价位居全球第2207名。 No.2 王文京 王文京，1964年出生，江西上饶人。1979年，年仅15岁的王文京考上了江西财经大学，在村子里轰动一时，个个都叫他“神童”。1983年，他大学毕业，因为当时江西财经大学还是财政部直属高校，所以王文京很幸运，直接被分配到国管局财务司工作，端上了那个年代人人羡慕的“铁饭碗”。在体制内，王文京干了